المنزل > المنتجات >

MR-D05UDL3M-B MITSUBISHI كابل إشارة الاتصال الخدمي لمضخم MR-J4

Name: MR-D05UDL3M-B MITSUBISHI كابل إشارة الاتصال الخدمي لمضخم MR-J4
Brand: MOORE AUTOMATION LIMITED
SKU: السيد-D05UDL3M-B
Price: قابل للتفاوض USD
Availability: InStock

تفاصيل المنتج:

مكان المنشأ:	اليابان
اسم العلامة التجارية:	MITSUBISHI
إصدار الشهادات:	CO.CQ
رقم الموديل:	السيد-D05UDL3M-B

معلومات مفصلة

مكان المنشأ:

اليابان

اسم العلامة التجارية:

MITSUBISHI

إصدار الشهادات:

CO.CQ

رقم الموديل:

السيد-D05UDL3M-B

يكتب:

كابل وظيفة الأمان STO (إيقاف عزم الدوران الآمن).

طول:

3 متر (3 م)

نهاية القيادة:

موصل مخصص CN8 ذو 8 دبابيس مصبوب

نهاية التحكم:

خيوط طيران مفتوحة / عارية (ضفيرة)

تصنيف الأمان:

PL d/e (ISO 13849-1) / SIL 2/3 (IEC 61508)

إبراز:

High Light

إبراز:

MR-D05UDL3M-B استبدال

تكامل STO على مستوى الأجهزة

100% معيار المصنع الأصلي

معلومات التداول

الحد الأدنى لكمية:

الأسعار:

inquires

تفاصيل التغليف:

جديدة ومبتكرة ومختومة من المصنع

وقت التسليم:

2-3 أيام عمل

شروط الدفع:

تي/تي

القدرة على العرض:

يتطلب

وصف المنتج

كابل اتصال سيرفو MITSUBISHI MR-D05UDL3M-B لمضخم MR-J4

مصمم بموصل CN8 مُشكل مسبقًا وذيل بطول 3 أمتار من الأسلاك الحرة، يوفر كابل Mitsubishi MR-D05UDL3M-B تكاملاً مباشرًا على مستوى الأجهزة لوظائف إيقاف عزم الدوران الآمن (STO) الحيوية. إنه يلغي خطر بدء تشغيل الآلات العرضي أثناء الصيانة دون الحاجة إلى إعادة تشغيل كاملة لنظام التحكم، مما يوفر ساعات من وقت التوقف التشغيلي. هذا يجعله الرابط الأمني الأساسي لخلايا الروبوتات متعددة المحاور عالية الإنتاجية، ومراكز تشغيل الآلات CNC، وخطوط تجميع أشباه الموصلات الآلية.

المواصفات الفنية

المعلمة	تفاصيل المواصفات
الشركة المصنعة	Mitsubishi Electric
رقم الموديل	MR-D05UDL3M-B
فئة المنتج	كابل اتصال سيرفو
الوظيفة المخصصة	وظيفة الأمان لإيقاف عزم الدوران الآمن (STO)
سلسلة السيرفو المتوافقة	MELSERVO MR-J4 (مثل MR-J4-A، MR-J4-B، MR-J4-GF) / MR-J3-D05
واجهة المحرك	واجهة CN8 موصل مخصص (8 سنون)
واجهة المتحكم	أسلاك حرة مفتوحة / عارية (نوع سلك ذيل الضفيرة)
طول الكابل	3 أمتار (حوالي 9.84 قدم)
معايير الامتثال	EN ISO 13849-1 PL d/e، IEC 61508 SIL 2/3

المعلمات الأساسية وقيمة الشراء

الوظيفة المخصصة: STO (إيقاف عزم الدوران الآمن)
القيمة: أمان فوري للآلات دون الحاجة لإعادة تشغيل الطاقة. يسمح للمشغلين بإزالة الانسدادات بأمان أو إجراء الصيانة عن طريق قطع طاقة المحرك دون إيقاف تشغيل نظام التحكم الرئيسي للمحرك. هذا يلغي تأخير إعادة التشغيل الذي يستغرق 5-10 دقائق والذي يشيع في إعدادات الأمان القديمة، مما يحمي العمال مع الحفاظ على كفاءة الإنتاج عالية.
واجهة المحرك: موصل CN8 المخصص
القيمة: موثوقية تشغيل وتوصيل مباشر بنسبة 100%. نظرًا لأن هذا الموصل مصمم بواسطة Mitsubishi خصيصًا لمنفذ MR-J4 CN8، فإنه يلغي أخطاء الأسلاك، والوصلات غير المحكمة، وضوضاء الإشارة. هذا يوفر على مهندسي الموقع ساعات من استكشاف الأخطاء وإصلاحها أثناء تكامل النظام ويمنع تلف المعدات المكلف الناتج عن الأسلاك اليدوية الخاطئة.
واجهة المتحكم: أسلاك حرة مفتوحة / عارية
القيمة: توافق الأجهزة العالمي. الأسلاك غير المنتهية والمجردة في نهاية المتحكم تعني أنه يمكن توصيل هذا الكابل مباشرة بـ أي علامة تجارية لمرحل الأمان، أو زر إيقاف الطوارئ، أو PLC الأمان (مثل Allen-Bradley، Siemens، أو Omron). لا يحتاج فريق المشتريات إلى البحث عن موصلات اقتران محددة جدًا بين العلامات التجارية.

ملاحظة المهندس

"يلاحظ مهندس الأتمتة لدينا: عند تكوين حلقات الأمان لنظام MELSERVO MR-J4، فإن تخطي كابل MR-D05UDL3M-B المخصص ومحاولة عمل مخطط أسلاك موصل يدوي غالبًا ما يؤدي إلى أخطاء متقطعة في دائرة الأمان 'E6.1' أو 'E7.1' بسبب ضعف التدريع. إذا كان تركيبك يتضمن عمليات متعددة المحاور عالية التردد بجوار خطوط الجهد العالي، فإننا نوصي بشدة بهذا الإصدار المصنوع من المصنع بطول 3 أمتار؛ يضمن التدريع المزدوج المجدول الداخلي المتخصص الخاص به عدم وجود تداخل في الإشارة ويضمن أن حلقة الأمان الخاصة بك تلبي باستمرار عتبات الامتثال الدولية SIL 3 أثناء عمليات تدقيق المصنع من طرف ثالث."

أسئلة شائعة خاصة بالموديل

س: هل يمكنني استخدام كابل MR-D05UDL3M-B مع مضخمات السيرفو القياسية MR-J3 أو سلسلة MR-J5 الأحدث؟

ج: تم تصميم هذا الكابل خصيصًا لـ واجهة CN8 لسلسلة Mitsubishi MR-J4 (مثل موديلات MR-J4-B أو MR-J4-A) ووحدة منطق الأمان المتخصصة MR-J3-D05. لا يمكن استخدامه مع سلسلة MR-J5 الأحدث، والتي تستخدم شكل موصل مختلف للإشارة الآمنة.

س: لماذا يتميز هذا الكابل بأسلاك عارية / حرة بدلاً من موصل مُشكل على الجانبين؟

ج: تصميم الأسلاك الحرة (ذيل الضفيرة) متعمد للغاية للتوافق مع المصنع. بينما يتصل الطرف المُشكل مباشرة بمنفذ CN8 الخاص بـ Mitsubishi، فإن الأسلاك العارية في الطرف الآخر تسمح لمدمجي الأنظمة بتوصيل إشارات STO مباشرة بـ أي أجهزة أمان متعددة العلامات التجارية في لوحة التحكم، بما في ذلك مرحلات Siemens SIRIUS، أو وحدات تحكم Allen-Bradley Guardmaster، أو شبكات الأمان Omron، دون الحاجة للبحث عن محولات مخصصة.

س: ماذا يحدث إذا كان طول 3 أمتار قصيرًا جدًا لتخطيط خزانة التحكم الخاصة بنا؟ هل يمكننا لحامه؟

ج: يُنصح بشدة بعدم لحام كابلات الأمان لأن ذلك يضر بسلامة التدريع المطلوبة من قبل معايير الأمان ISO 13849-1. إذا تجاوزت مسافة خزانة التحكم الخاصة بك 3 أمتار، يجب عليك شراء MR-D05UDL5M-B (إصدار 5 أمتار) بدلاً من تمديد خط الـ 3 أمتار يدويًا، مما يضمن بقاء حلقة إيقاف الطوارئ على مستوى الأجهزة محمية بالكامل ضد التداخل الكهرومغناطيسي (EMI).

الموديلات الموصى بها

الشركة المصنعة	رقم الموديل
General Electric	IC697MDL940
General Electric	IC698CPE010
ABB	NTAI05
ABB	PM645B 3BSE010535R1
ABB	INIIT13
YOKOGAWA	AAI143-S00 S1
YOKOGAWA	AAI141-S00 S2
YOKOGAWA	YS170 YS170-012
HONEYWELL	CC-TAON01 51306519-175
HONEYWELL	FC-SDO-0824 SDO-0824 V1.3

استفسر الآن

miya@mvme.cn

ملف الشركة

عروض خدمة MOORE أكثر شمولاً
في كل مرحلة من مراحل عملياتنا، نضمن أن الخدمة الاستثنائية هي جوهر ما نقوم به. كما نستثمر بشكل كبير في جذب أفضل المواهب العالمية وتأمين التقنيات الحصرية، مما يمكننا من تقديم خدمة ذات جودة أعلى لعملائنا.

اختيار قطع غيار MOORE أكثر تنوعًا
نحن ملتزمون بالابتكار المستمر ورفع المعيار العالمي لتوريد قطع غيار الأتمتة. بغض النظر عن موقع العميل أو صعوبة الحصول على قطع الغيار، فإن هدفنا هو ربط العملاء في جميع أنحاء العالم من خلال مخزوننا الواسع. تضمن مجموعتنا الواسعة من العروض أننا نستطيع تقديم مجموعة متنوعة من قطع الغيار للعملاء في جميع أنحاء العالم.